第1047章 山海世界241（第1页）

从机动性分析：采用箕身融合气动布局后，平台的机动能力尚不能大幅提高，即使采用推力矢量喷管、变体等技术后，只要是有人机，其机动性将会受到限制。但是在人工智能技术的支持下，采用超常规气动布局，矢量推力发动机和智能化飞行控制系统等，可使飞机在极限或边界条件下的可达能力和操控能力将高于五代机，并且其在超音速巡航飞行状态下的机动性能也会得到提高。

从态势感知系统分析：国外六代机设计标称通过采用智能蒙皮等技术，六代机具有全向传感器和态势感知能力，使其成为穿透性制空作战能力中的火力执行平台及信息节点。

从体系作战的角度分析：网络化、信息化是制空作战的重要特点，也是支撑体系作战的基础。如果说第五代战斗机是以信息系统为基础，第六代战斗机将是一种物联网飞机，可真正实现各空间域的一体化协同。第六代战斗机融入作战体系必须实现与体系的互联互通、信息共享、甚至火力共享、信号共享，深度协同作战也应该是第六代战斗机基本的能力特征。深度协同作战不仅包括网络云的信息共享、各类型作战平台的编队协同，还包括异构平台的火力协同。

综合以上分析，六代机将在保持高隐身性的同时，更加注重远程甚至超远程打击、物联协同及智能作战能力。

从动力系统分析：根据国外的报道，六代机可能采用自适应变循环发动机（avet）的动力系统。自适应变循环发动机能够实现更大范围的热力循环调整与优化，具有更高的任务适应能力，可使飞机的燃油效率提升25，留空时间提升50，续航提升30以上，据报道，六代机具备2000k）渊天世界。

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